Conseils & Expertise
SPS Pumps est reconnu comme un expert dans la fourniture de pièces d’usure et de rechange pour pompes à vis excentrée, couvrant une vaste gamme de marques leaders sur le marché.
Notre inventaire comprend des pièces pour des marques renommées telles que Seepex ®, Netzsch ®, Nov Mono ®, Bornemann ®, PCM ®, Inoxpa ® et Allweiler ®, garantissant ainsi une compatibilité étendue et une qualité exceptionnelle.
Notre équipe de spécialistes est formée pour identifier rapidement la pièce adéquate pour chaque modèle de pompe, grâce à notre très large base de données.
Cette efficacité nous permet de réduire les temps d’arrêt et d’assurer une performance optimale de vos équipements.
Pour une exploration détaillée de nos offres par marque, nous vous invitons à visiter nos pages spécifiques.
Cliquez simplement sur les liens ci-dessous pour accéder à des informations complètes sur les pièces disponibles pour chaque marque.
Vous découvrirez une gamme de stators, rotors, arbres, broches d’articulation, et bien plus, spécialement conçus pour répondre aux exigences de votre équipement.
Découvrez aussi les vues explosées interactive des modèles de pompes à vis excentrée courants pour vous aider à retrouver les pièces dont vous avez besoin.
Faites confiance à SPS Pumps, votre partenaire de choix pour toutes vos pièces de rechange et d’usure pour pompes à vis excentrée.
Le Stator d’une Pompe à Vis Excentrée
Le stator – la pièce de rechange la plus courante.
Il s’use naturellement par la friction constante causée par la rotation du rotor. La rapidité de l’usure est fonction du fluide pompé, son abrasivité, température, …
Le Rotor d’une Pompe à Vis Excentrée
Le rotor – en forme de queue de cochon, est en métal, dont on choisit la qualité en fonction de l’application – acier, inox de diverses qualités, chromé ou non. Le rotor est aussi une pièce d’usure.
Les Pièces d’Accouplement d’une Pompe à Vis Excentrée
Le rotor est accouplé au moteur par une bielle, elle-même reliée à un axe. Tous ces éléments mécaniques se trouvent dans le carter d’aspiration de la pompe.
